Y ese paseo lo daríamos en tren si no fuera porque, al igual que en la entrada anterior, los coches que vamos a ver están completamente abandonados.
Deutsch Bahn
Comenzamos por Alemania: este viejo automotor de viajeros de dos pisos propiedad de la DB fue aparcado en el interior de una fábrica y no volvió a salir de ella.
Gracias a que está escondido y en un lugar cerrado el aspecto general es bueno (aunque están las inevitables pintadas y algunas lunas rotas) aunque a cambio nos quedamos sin hacer fotos del tren completo por la estrechez del lugar.
Belgische trein
Nos trasladamos al oeste y llegamos a Bélgica: dos coches de viajeros de la SNCB parecen haber embestido a un pobre Opel Astra aunque esto es imposible dado que por allí no pasa ninguna vía de ferrocarril.
¿Qué hacen allí entonces los vehículos? La respuesta no es nada enrevesada: los utilizaron los miembros de los servicios de emergencia para hacer prácticas.
Al igual que utilizaron este avión, situado a escasos 100 metros, que podéis ver en El Álbum Perdido.
Train français
Un poquito más al sur está Francia: allí también encontramos seis viejos coches de viajeros que otrora estaban dedicados a los servicios internacionales de la SNCF y que ahora yacen en medio de una vía muerta.
Al contrario que en los casos anteriores en esta línea hay un intenso tráfico ferroviario y es más complicado acercarse a ellos.
Texto: Tomás Ruiz
Fotografías: Daphnée García y Tomás Ruiz
7 comentarios:
Buenas tardes acabo de ver el reportaje dedicado a los trenes europeos y me he dado cuenta que ese tren se puede ver ampliado en la siguiente dirección http://www.lugares-abandonados.com/rep096.htm ademas de la fabrica donde esta escondido.
Un saludo
Efectivamente, David. El día que visitamos ese abandono estábamos con Marc, el autor de lugares-abandonados.com.
Él ha publicado la fábrica completa y recomiendo leer el reportaje.
Gran recopilación ferroviaria; me gusta porque me gustan los trenes también.
Saludos!!
Cuando os poneis con los trenes no hay quien os pare... Y una recopilacion de trenes por varios paises ya es el recopetin! Impactante la foto del pobre Opel Astra.
Alegolu, muchas gracias por tu comentario y si te gustan los trenes, ya sabes que aquí hay un montón.
Máquinas y Escombros (¿quién de los dos es quien?) muchas gracias también a vosotros y a ver si pronto coincidimos (en tu tierra, en la mía o en la de otros) y podemos comentar en persona.
Un abrazo!
El convoy del principio es un "2 pisos" abandonado en una antigua Fábrica de Galletas. El Convoy es de la Deutsche Reichbahn ( DR ), que era la compañía estatal de Ferrocariles de la antigua República Democrática Alemana. Estos coches estuvieron en servicio desde la época del III Reich, luego fueron "Recontruídos" y utilizados hasta la unificación de las dos compañías la DB y DR en 1993.
Has dado en el clavo, Xavi ;-P Un saludo y muchas gracias por tu comentario
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