13 de septiembre de 2012

Mirapolis (Abandonos abandonados 13)

Antes de dar comienzo a una nueva temporada de Esperando al tren queremos acercaros un abandono muy especial.
A título personal lo es porque fue uno de nuestros primeros “grandes lugares” y porque además lo disfrutamos durante todo un día a pesar de la impresionante tromba de agua que nos cayó.
A título histórico Mirapolis fue el primer parque temático francés y a pesar de que (se creía) lo tenía todo para triunfar, la realidad es que no llegó a superar el lustro de vida.Plano Mirapolis 1Plano Mirapolis 2

Aunque “Abandonos abandonados” suele dejar a un lado la historia y centrarse más en la fotografía, en esta edición número trece queremos contar un poquito más del nacimiento y muerte del que pudo ser un gran parque.

Logo_Mirapolis

La idea surgió de la mente Anne Fourcade, propietaria de una empresa de arquitectura orientada al ocio, tras pasar un periodo de tiempo estudiando los parques temáticos de Orlando, Miami y Tokio.
El proyecto interesó de inmediato a la sociedad Sodex Parc y contó con el apoyo financiero del multimillonario saudí Gaith Pharaon (ahora perseguido por la justicia por delitos de blanqueo de dinero, narcotráfico, estafa y un largo etcétera).

50096083

El parque, inspirado en las fábulas y leyendas francesas, fue inaugurado el 20 de mayo de 1987 por el entonces Primer Ministro Jacques Chirac.

mirapolis_208

Su buque insignia era Gargantua, una descomunal estatua de 35 metros de alto cuyo interior albergaba un paseo por el interior del cuerpo humano hasta llegar al cuello, desde el que se podía disfrutar de una vista panorámica del recinto.gargantua
5005553052097121

Para tener una idea de su enorme tamaño, diremos que el Gargantua de Mirapolis fue la estatua hueca más alta de Europa y la segunda del mundo sólo superada por la Estatua de la Libertad.

690PX-~1

Siempre hablamos en Esperando al Tren de causas como la dejadez, los despilfarros, la corrupción política… pero en este caso lo que pasó fue que, simplemente, el parque nunca tuvo suerte.

Le_parc_vu_du_ciel

Las 29 atracciones que tenía en su primera temporada aumentaron hasta 60 en tan solo cinco años, prueba del esfuerzo por mantener un complejo que nunca cumplió con las expectativas de visitantes.

img052img100img101mirapolis-ballonsmirapolis-chateaumirapolisrivierecastorsgp4zzzzzzzzzzz-017

Pero desde su inauguración los malos presagios persiguieron a Mirapolis: el día de apertura al público, 150 feriantes armados con barras de hierro que acusaban al parque de competencia desleal provocaron violentos incidentes que se saldaron con el saqueo de numerosas instalaciones, diez heridos graves y daños materiales y comerciales por valor de 250.000 euros.

zzzzzzzzzzz-014-copie-1

La primera temporada se cerró con tan solo 600.000 de los 2,5 millones de visitantes previstos y el parque acumuló 3 millones de euros en pérdidas.

zzzzzzzzzzz-010-copie-1zzzzzzzzzzz-011-copie-1

Aunque en la sesión de 1988 el número de visitantes llegó hasta el millón, a partir de ahí las cifras fueron bajando (coincidiendo con la apertura del Parc Asterix en 1989) hasta que en 1991 se decidió el cierre y la venta de la mayor parte de las atracciones a otros parques temáticos.
Posiblemente el error de concepción del parque fue hacerlo demasiado grande y completo pensando que el público europeo se comportaría igual que el acostumbrado público norteamericano.

50055508

Poco a poco se fue deteriorando y desmantelando, pero sin duda la escena que mejor ilustra la muerte de Mirapolis es la de la demolición de Gargantua el 1 de septiembre de 1995.

Gargantua_demoli_1

Os dejamos ya con unas cuantas fotografías de su estado actual y os recordamos que a primeros de octubre volveremos con la nueva temporada de Esperando al Tren y la continuación del reportaje del Harold Wood.

1. La zona de entrada50055994

La entrada al parque, con sus taquillas y los tornos de acceso, estaban situadas muy cerca de la estación de Cergy, por lo que los visitantes apenas tenían que recorrer unos metros desde que bajaban del tren.
Justo a la puerta se instaló una parad de autobús y una zona de aparcamiento de 6000 plazas (hoy desaparecida) para aquellos que preferían ir en coche. 
Los precios de las entradas eran de aproximadamente 15 euros para los adultos y 10 para los niños.

Mirapolis 0370Mirapolis 0003Mirapolis 0005Mirapolis 0007Mirapolis 0008Mirapolis 0010Mirapolis 0011Mirapolis 0021Mirapolis 0024Mirapolis 0025Mirapolis 0028

2. El Trenimg099mirapolispetittrainxw150056009

Como todo parque de atracciones que se precie, Mirapolis disponía de su propio ferrocarril.
Apenas quedan restos de la vía: se levantó toda excepto las partes asfaltadas.Mirapolis 0126Mirapolis 0163Mirapolis 0185Mirapolis 0218Mirapolis 0220

3. El lago5005603202img100zzzzzzzzzzz-049--Resolution-de-l-ecran-

El gran lago artificial de Mirapolis albergaba numerosas atracciones como el barco Drakkar o el pueblo vikingo.
También tenía un embarcadero y una zona con miniaturas que se visitaba en una lancha con forma de cisne.

Mirapolis 0238Mirapolis 0243Mirapolis 0254Mirapolis 0267Mirapolis 0272Mirapolis 0275Mirapolis 0182

El Muro Vauban, una presa de 55 metros de largo y 8 de altura, formaba unas bonitas cascadas en la cabecera del lago.

Mirapolis 0227Mirapolis 0248Mirapolis 0230Mirapolis 0233Mirapolis 0255

4. Otras zonas

zzzzzzzzzzz-01211232835zzzzzzzzzzz-050--Resolution-de-l-ecran-
Es muy difícil adivinar qué eran determinados vestigios y la lluvia que caía el día de la vista (que se puede apreciar en alguna de las fotografías) no ayudó demasiado.
He aquí los restos “sin clasificar” del parque.

Mirapolis 0046Mirapolis 0053Mirapolis 0055Mirapolis 0070Mirapolis 0115Mirapolis 0121Mirapolis 0131Mirapolis 0139Mirapolis 0144Mirapolis 0146Mirapolis 0165Mirapolis 0169Mirapolis 0178Mirapolis 0199Mirapolis 0201Mirapolis 0202Mirapolis 0261Mirapolis 0281

5. Bares y Restaurantes
5005600650095512

Parte fundamental del negocio de los parques temáticos son los bares y restaurantes, habitualmente caros pero siempre llenos de gente hambrienta.
Capaz de alimentar hasta a 5000 comensales, Mirapolis se convirtió en el lugar con más capacidad de la época en toda Francia.

Mirapolis 0282Mirapolis 0286Mirapolis 0287Mirapolis 0288Mirapolis 0290Mirapolis 0292Mirapolis 0294Mirapolis 0297Mirapolis 0300Mirapolis 0303Mirapolis 0310Mirapolis 0327Mirapolis 0328Mirapolis 0334Mirapolis 0350Mirapolis 0351Mirapolis 0352

6. Airsoft, coches y otros
En el tiempo que lleva abandonado el parque ha sido utilizado para muchas cosas: desde escuela de conducción hasta lugar de batallas de Airsoft.
Multitud de restos así lo atestiguan, encontrándonos incluso con alguna joya para los amantes de los automóviles.

Mirapolis 0074Mirapolis 0075Mirapolis 0076Mirapolis 0085Mirapolis 0087Mirapolis 0088Mirapolis 0090Mirapolis 0091Mirapolis 0092Mirapolis 0093Mirapolis 0094Mirapolis 0103Mirapolis 0105Mirapolis 0150Mirapolis 0246Mirapolis 0284Mirapolis 0291Mirapolis 0314Mirapolis 0318Mirapolis 0320Mirapolis 0345Mirapolis 0361 
Muy cerca de aquí…
París es una de las ciudades más famosas del mundo y no por casualidad.
¿Quién no ha oído hablar de la Torre Eiffel, de los paseos en Bateau Mouche, de los Campos Elíseos o de la Catedral de Notre-Dame?09

Mirapolis está a tan solo 35 kilómetros del centro de la ciudad así que… ¿por qué no hacer una visita combinada?

Si te alojas en alguno de los muchísimos hoteles de París tendrás al alcance de tu mano este abandono y, por supuesto, todos los encantos de la Ciudad de la Luz
Pero… ¿cuál es la mejor manera de conocer París?
La respuesta no es fácil, pero nosotros te proponemos dos opciones:

1. Puedes empezar la ruta en Notre-Dame y seguir la orilla del Sena pasando por los museos del Louvre y de la Gare d’Orsay y llegar hasta los mismísimos pies de la Torre Eiffel.01

0203

2. Y también empezando en Notre-Dame, puedes subir la Calle de Rivoli, atravesar el Jardín de las Tullerías, ver la Plaza de la Concordia y su famoso Obelisco y remontar los Campos Elíseos hasta el Arco del Triunfo.04b0506

Y, por supuesto, no debemos olvidarnos de sus espectáculos nocturnos.0708

Elije estos u otros itinerarios y no te pierdas esta magnífica combinación. 09

Texto: Tomás Ruiz
Fotografías: Daphneé García y Tomás Ruiz
Fotografías antiguas: Martine y Aimée de Cergyrama, mirapolis.free.fr y David59252

7 comentarios:

fraile_alegre dijo...

Genial sin palabras

kaskero dijo...

Poco queda en este parque comparándolo con otros de los abandonos que habéis publicado anteriormente pero aún así siguen impresionando este tipo de sitios

Stewie dijo...

Muchas gracias, Fraile Alegre :-)
Kaskero, por eso estábamos dudando si publicarlo como entrada normal o como un "Abandonos abandonados"
Al final hemos hecho una cosa mixta, porque ya sabes que la filosofía de la página es abandonos e historia.
En este caso teníamos mucha historia pero pocas fotos, así que es un híbrido.
Un saludo.

Anónimo dijo...

Juel que recuerdos, yo tengo una foto de pequeño en ese parque.

Stewie dijo...

Anónimo, entonces menudos recuerdos te traerá. Yo no tuve esa suerte, aunque lo visité ya abandonado.

Anónimo dijo...

A mi me parece que era un parque horrible, enorme pero con muchos espacios vacios, cemento y a andar para llegar a otro lugar con atracciones.
Normal que fracasase.

Anónimo dijo...

Yo estuve en mi viaje de novios, tengo un recuerdo imborrable, para mi fue un parque especial si q es cierto lo q han comentado, q tenias mucho q andar para cambiar de atracción. Aun asi estaba genial; yo estuve en agosto de 1987 por lo tanto no llegue a conocer las atracciones nuevas y me hubiese encantado. Cuando me entere q este parque habia dejado de existir me dio muchísima pena y me entro mucha melancolía. Hubiese vuelto nuevamente.